原標題：記者調查：常州商業體停車方便嗎？停車收費是怎樣的標准？
近日，有細心市民發現，位於我市傳統商圈南大街萊蒙都會的地下停車場停車居然不用收費了，實際上記者實地走訪了解到，只是物業方調整了收費規則，1小時之內停車免費。不過此舉也受到了很多市民點贊：“以前去南大街無論大事小事，起碼10塊錢停車費是少不了的，現在免費停車1小時雖然不長，但辦個事拿個東西足夠了。”
那麼，目前常州商業體停車方便嗎？停車收費是怎樣的標准？近日，記者走訪調查了我市幾個相對活躍的商業體或者商圈，相比之前的前2小時免費和前15分鐘免費，前1小時免費已經成為主流，停車收費標准不斷變化的背后，一直有一隻看不見的手在調整。
商場消費不再免費停車
位於新北區的萬達商圈，一直都是城北消費者逛街、聚會的首選。7月10日中午，市民李女士和朋友在新北萬達四樓一家餐館吃飯，一共消費了500多元，買單時，李女士向商家索要免費停車抵用券，發現商家早就已經不提供停車券了。
目前，新北萬達廣場擁有總車位1100個，每逢節假日或者紀念日，這裡的停車一直比較困難。據餐飲商家介紹，以前會有停車券，但是現在已經沒有了，這是商場管理方統一規定的，並不是它們不提供免費停車。也就是說，無論在商家消費多少，停車費都是要照給。“雖然停車費也沒多少錢，但是對於我們在商場消費的人來說也不公平。”李女士說。
在吾悅國際廣場，以前的兌換紙質停車券的服務台也取消了，地下停車場的標准也變成了會員與非會員不同的標准。這裡的車位雖然充足，但是客流量大，居民較多，車位也比較緊張。“以前在這裡就餐商家就可以提供停車券，后來是到商場前台統一兌換，現在在商家消費了則會通過在APP上抵扣的方式減免停車費。”但是，記者發現減免停車費的門檻一般是2小時，超過部分仍需付費。“一般我來吾悅國際都會將車停在懷德橋下，一方面離得也不遠，最重要的是10元錢可以停4個小時，跟商場內的6元/小時相比，要劃算很多。”對於吾悅國際，也有不少市民總結出了更實惠的停車方法。
“1小時免費”成主流
對於幾大熱門商圈，記者都進行了實地體驗。目前，我市各大商業體都基本實現了手機支付，通過成為會員、關注微信公眾號、掃描二維碼等方式進行付費，與以前相比，效率提高不少。1小時內免費停車成主流，全天停車費35元左右封頂。
新北萬達廣場實行的是1小時內免費，前2小時收費10元，后5元/小時，全天封頂35元。武進萬達廣場實行的是1.5小時內免費，后5元/小時，全天封頂35元。
九洲新世界則是前15分鐘免費，2018年4月25日起，手機APP會員繳費4小時6元，非會4小時10元，后每小時5元，35元封頂。
武進吾悅廣場則分為地下停車場、停車樓和路面停車場兩個標准：地下停車場、停車樓會員免費停車1小時，超出按1小時6元/小時收取，24小時內封頂36元﹔路面停車場：15分鐘內免費，超出按1小時6元/小時收取，24小時內封頂48元。
吾悅國際廣場與武進吾悅類似，會員1小時內免費，6元/小時，36元封頂，首次計費單位為1小時，以后每一個小時為一個計費單位，不足一個計費單位的按一個計費單位計費，24小時內連續停放不超過6個計費單位收費。
豐臣國際廣場則是前2小時10元，后每小時5元，首次計費單位為2小時，以后每一個小時為一個計費單位，不足一個計費單位的按一個計費單位計費，24小時內連續停放不超過6個計費單位收費。
前文提到的萊蒙都會，最近實行了新的停車標准：前1小時免費，首次計費單位為2小時，兩小時內10元/小時，后每小時5元。“以前隻要停個車就要收費，即便是15分鐘內的免費期，停個車取個車的時間也就沒了，現在1小時免費可以說很方便了，很人性化。”
商業體停車價格自行決定
“似乎每個商業體停車場價格都不一樣，有的便宜有的貴，也不知道有沒有一個統一的收費標准？”在記者走訪的過程中，不少市民對如今商業體停車場的收費標准感到困惑。
據了解，機動車停放服務收費分為政府定價、政府指導價和市場調節價三種形式。目前商業地產停車收費不需要參照政府指導價，停車價格由商業地產停車場的管理者自行決定。所以即便是停車場收費價格偏高，隻要停車場事先已經做到了明碼標價，政府部門也不會進行干預。
商業場所配套停車場，實行市場調節價，收費標准由停車場經營者自行制定，隻需向物價局備案即可。也就是說，九洲、吾悅、萬達等商業體的停車場屬自行定價范圍，由商管方決定或者調整停車收費的標准。
事實上，是否收取停車費在業內被普遍看成是綜合體經營狀態的晴雨表。以九洲新世界為例，從一開始的免費停車到后來的2小時內免費停車，這都對吸引客流起到不小的作用。不過，不少車主並不完全是商圈的自有顧客，而是周邊的居民或者去附近逛街的消費者。因此，為防止“蹭車位”，停車收費也是必不可少的。
在商業綜合體養足人氣后，停車甚至變成綜合體新的利潤增長點。不過，也有人認為停車場進行收費或提高收費也存在風險，弄不好很可能會損傷人氣。
配套競爭成商業體關鍵
如今，商業體遍地開花，停車是否方便，成為選擇出行目的地的關鍵因素之一。一場電影，短則90分鐘，長到2個多小時，但按照吃個飯、看個電影的“常規消費節目”來計算的話，一般花費3個小時左右，值得一提的是，九洲新世界的停車標准雖然有點特別，免費停車時長僅有15分鐘，但“常規消費節目”停車費僅需10元，而其他商業體則需要12元、15元、18元不等。
隨著汽車保有量的快速增長，停車將越來越難且越來越貴，即將成為一個難以逆轉的趨勢，未來停車費上漲也是大概率的事情，但市場有能力將停車費控制在一個相對合理的范圍內，價格過高的停車場即便有也隻會是個案。而對於一些大型的商業中心來說，尤其是超市、商場等，都不大可能收取過高的停車費用，因為停車費用過高可能會影響其客流量，最終得不償失。
在招商品牌大幅重疊，甚至購物中心位置大量集中的當下，要贏得消費者的心，無疑更得從軟服務方面著手，配套是否完善，替消費者考慮是否周全，如一個貼心母嬰室的設置，一個尋車導航系統的擺放，一次憑票免費停車的優惠……都可能瞬間擊中消費者的內心，從而成為其購物的首選。
客流競爭，除品牌結構、購物環境、地理位置等要素，配套競爭也成為一大關鍵因素。如何在成本控制與吸引客流中做出妥協，將成為未來商業體更多思考的問題。（楊成武）
(責編：黃竹岩、張鑫)
