原标题：天地即征途2018梅赛德斯-奔驰西区SUV英雄训练营成都站隆重拉开序幕
我以前一直觉得奔驰除G级以外的城市SUV就是卖个外形和空间，并代表自己的生活态度。越野性能这种诉求在城市SUV上是莫须有的东西，直到开完这次的试驾以后，我的想法有了一点动摇。
6月29日，“2018梅赛德斯-奔驰西区SUV英雄训练营”在成都中国现代五项赛事中心拉开帷幕。预计将有超过600位成都SUV爱好者在专业教练的指导下，驾乘梅赛德斯-奔驰SUV家族车型向复合越野路况发起挑战。
虽然这次试驾活动没有什么新款车型，但是试驾前的讲解也是必不可少的。除了交代奔驰无可比拟的悠久历史之外，新的M274 2.0T发动机、九速AT变速箱和先进的适时四驱系统都是奔驰SUV车型的亮点所在。另外，更高阶的GLE、GLS上的3.0升双涡轮增压发动机，及5种相应驾驶模式的动态操控选择（DYNAMIC SELECT）控制器更是为土豪量身打造。
这次训练营一共分两个环节，第一个环节是场地的器械试驾，除了较为常规的交叉轴外，奔驰还搞了一个有五级台阶的铁架子，参与试驾的车型是GLS和GLE，这个环节体现出的是较高的离地间隙，接近和离去角，因为如果任何一个指标稍逊色的话，就会被卡在那个楼梯上面。实践正面，GLS、GLE除了唬人的个头，爬坡上坎也是手到擒来。我个人认为这对门口有台阶的别墅车主，还是有不小的实践意义的。
然而最有意思的，还是这次现代五项中心的越野场地实践试驾。现代五项的那个越野场地我还真觉得可以，媲美于天然越野赛道的路况条件，是目前国内规模最大、设施最完善的现代五项赛事基地。首先环境就比较偏向原始森林，同时里面项目也众多、斜坡路、双驼峰、涉水、炮弹坑、双边桥等等。加上前一天下了雨，场地里也全是泥巴，说实话难度并不低，对于当天参加的一众城市取向的SUV我觉得已经接近极限了，然而当我我开着全场售价最亲民的GLC一路下来，除了烂泥里边滑起来比较吓人之外，其他挑战都比较从容。电子系统的工作、四驱状态的切换和动力的输出也都非常麻利。
故，我认为这次活动比较大的一个意义是证明了城市SUV在遇到极端路况条件的时候，是可以一战的，适时四驱和SUV的造型设计并非摆设，完全具有存在的意义。成都作为西部门户，自驾出发即面对错综复杂的路况，北连陕甘、南接云贵，东邻重庆，西衔西藏，地域辽阔。而梅赛德斯-奔驰拥有同级别最全面的SUV家族车型。除了强大的动力系统，外在颜值、内饰质感、驾乘舒适度以外，梅赛德斯-奔驰SUV家族的安全配置无疑为热爱自驾出行的成都人民保驾护航。
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