90年代，电脑上网;2000年代，手机上网;现在，也能上网了。对车主来说，汽车上网意味着什么?汽车上网能做什么?对传统的车生活会带来哪些影响?为了让重庆车主对自身和小伙伴们有更清晰的认识，驾图基于车联网大数据平台，首次重磅发布《重庆车主车联网生活白皮书》，让大家体验到更加美好的智能互联车生活。
驾图盒子让汽车上网，通过读取汽车的行驶数据，实现让人、车、环境的充分互动，为车主提供人性化的社交、安防、保险、维修保养等智慧车生活服务，并为智慧城市发展提供有效的数据。自问世以来，驾图盒子得到全国车友们的热烈追捧，用户数量节节攀升，已成席卷全国之势。
只有在重庆开过车，才算得上真正会开车...或酸或甜、或苦或咸，一千个人心中有一千种在重庆开车的感受。重庆车主的车联网生活究竟怎么样?驾图车联网告诉你真相!
购车年轻化，车主素质高
大数据统计显示，重庆车联网车主(以下简称：重庆车主)，80%都在40岁以下，男女比例为3：1，本科及以上学历占50%以上。车联网车主已然成为高学历、年轻有活力的新一代车主的代名词。
2015年，重庆车主人均年驾驶总里程7744.31公里，大致相当于从重庆到黑龙江的往返，年均驾驶时长260.77小时，按照打一场麻将5小时计算，相当于打了52场麻将。
全国车主平均驾驶速度32.15km/h，重庆车主平均驾驶速度29.69km/h，相比之下，2015年重庆车主拖了全国车友们的“后腿”。
山城十八弯，重庆车主油费≈2碗小面
重庆的公路，是中国最刺激的城市公路，曲曲弯弯，沿山而上，顺势而下，刚刚冲上一个坡，马上就要转弯下山。在爱车排量的选择上，重庆车主显得很理性。鉴于交通拥堵和山多路不平，70%以上的车主都选择驾驶排量2.0以下的汽车。
重庆人爱吃小面，无论在哪个角角，你总会看到一家小面馆，一双筷子，一碗小面，一张板凳，坐起就可以开整!2015年重庆车主人均花在汽车燃油上的钱，大致相当于每天多吃了2碗重庆小面。
“车小白”常检测，最爱“搭飞白”
老司机喜欢用驾图，重庆小白车主同样喜欢用驾图。虽然有点白，但他们一直努力脱白，不懂机械点检测，不识方向多导航。车小白们用驾图车检测、智能导航关心爱车的频次，几乎和重庆男生每秒打望美女的频次相当，萌萌哒。
35%的重庆驾图车主，每月频繁关注驾图用车报告，且爱车价值20万元以下。每日油耗的增减、油费的变化，都会给他们带来不一样的心情。
重庆车主都是热心肠。在驾图社交圈里，绝大多数重庆车主愿意并主动在车友发布求助话题时出主意，分享处理经验。但也有3%的高冷一族，极少为他人点赞、不参与互动。
重庆最喜欢“搭飞白”的车主是车主，最容易被搭讪的男性车主是车主，最容易被搭讪的女性车主是 车主。都说“有了车，脱单就更容易了”，这里面包含的各种玄妙只有车主们自己知道。
安卓车主PK苹果车主，性情更火爆
“手来手断、脚来脚断，脑壳来了稀巴烂”重庆人的暴脾气远近闻名。重庆车主人均年违章次数、每百公里急加急减次数，安卓手机车主明显超过苹果手机车主，相比之下，安卓手机车主性情更火爆。
重庆本来就是个出了名的堵城。2015年，最强暴雨遭遇、法国总统到访、嘉华大桥挂车事故、平安夜管制，这最堵的四天里，车主平均油耗升高、出险次数增多、被夹塞频率变高、堵车时消耗的手机流量增多，让人火大的原因太多了!
那么问题来了，重庆什么时候不堵?数据显示，今年春节期间，主城可一点都不堵。除夕(2月7日)开始，重庆主城的交通状况越来越好。到大年初五，平均车速达到41.45 Km/h，远远甩开了29.69Km/h的年均驾驶速度。欢乐总是短暂的，正月十五过后，重庆人过完了年，交通逐渐恢复拥堵。
长路慢慢，违章多多，且开且珍惜
临近文末，驾图通过车联网大数据分析整理好了：十大违章高发地、十大最拥堵地，希望对大家有所帮助。
驾图，让世界车联网，大数据重新定义车生活!车联网能做的事情远不止这些，您准备好让自己的爱车联网了吗?
