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公交车上团年饭的背后:让旅客早点回家

公交车上团年饭的背后:让旅客早点回家

机场专线01线驾驶员张勇一家在公交车上“团年” 本组图片由记者 郑三波 摄

商报记者 郑三波

重庆商报讯 “爸爸,你吃一口香肠。”除夕夜21时20分,机场专线01线驾驶员张勇正在机场待客,妻子胡晓带着10岁儿子张圣涵,专程来到调度室将团年饭端出来,一家三口坐在公交车上“团年”。

“今晚是我值通宵班,要等所有航班回来后,把旅客全部送走才能下班,不能回家团年,她就将饭送到了路队。”张勇说,由于节日航班常有晚点,凌晨两三点钟到达都是正常,这时轻轨已停运,除了打的,机场公交专线就成了唯一通宵运营的公共交通。

“春节前几天,儿子提议说爸爸工作辛苦,让我做好饭菜到他上班的地方一起团年,给他一个惊喜。”妻子胡晓说,丈夫干公交6年多了,每年春节几乎都是在单位上过,去年又顺利考上机场专线驾驶员,自己作为家属也全力支持他,听到长大懂事的儿子提议后很欣慰,便在年三十专门做了酸菜鱼、青椒肉丝、香肠、腊肉,让一家三口也团个年。

接近凌晨,10多名机场专线01线的驾驶员在休息室待命,看着春节联欢晚会准备聆听新年钟声。这时,两江公交服务公司经理周密来到休息室,特意来看望年三十还坚持在工作岗位上的驾驶员们,送上新春的祝福,并给每名驾驶员发了一个新年红包。

“他们都是要坚守到次日早上8点的驾驶员,一步都不能离开调度室,只要有航班到达就要出车。”周密说,机场专线01线是24小时待命,只要有航班到达,都有驾驶员将最后一名旅客送到重庆北站、渝中区等地,并为来往旅客指路、搬运行李……

正月初一凌晨4点,又一架航班到达重庆机场,正在休息的张勇和其他驾驶员立即起床,一路小跑到驾驶室发动了车辆,然后下车帮助旅客提行李,搬东西。

“我们理解他们急迫回家的心情。”张勇说,这些旅客一般都是急着去重庆北站坐汽车或动车,能为他们节约一分钟,他们就能早一分钟到达车站,离家就更近一步了。

送走当班的最后一个航班的旅客,已是凌晨7点,回到值班室的几名驾驶员开始煮起汤圆。“不能回家与家人一起吃,但大家吃上自己煮的汤圆也不错。”张勇说,虽然他们春节期间值班挺辛苦挺累的,也亏待了家人,但能让更多的旅客早点回家,觉得一切都值了。

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本新闻转载自:华龙网 | 作者:华龙网

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