大理上关至鹤庆高速公路全长60.91公里，投资63.07亿元。2015年6月开工，到目前完成投资34.79亿元。路基基本成形，5月底可转序完成，现集中桥梁和隧道建设。全线将于11月完成全部建设任务，实现年底通车。上鹤高速贯穿大理州北部地区，是沟通大理州南北的一条重要连接线，串联了著名的旅游城市大理和丽江，其地位十分重要。
其次，大理至永胜高速是大理连接丽华高速的连接线，起于大丽高速K19公里处，止于永胜瓷厂连接丽华高速，全长122.5公里。去年10月大理州境内段率先开工，全长52.98公里，总投资83.3亿元，大理-宾川段长31公里，宾川-力角段长18公里，其中，包含四条联络线：大理联络线一级公路10.24公里；瓦溪立交联络线二级公路16.204公里；宾川立交联络线二级公路0.952公里；力角立交联络线二级公路1.841公里。开工以来，完成投资11.21亿元，全线开工面到达80%，控制性工程全部开工。其中，由云南公投建设集团公司承担建设的第一合同段，18公里中，桥隧比例高达72%。据悉，大理海东新城新建干道天秀路将对接规划建设的大理至永胜高速公路上登立交（滇西水泥厂附近），作为新城交通 出入大丽高速公路和大理至永胜高速公路的主要出口，也是大理海东新城联系规划建设的大理鸡足山国际机场的主要出口。
楚大改建工程全长196.9公里，其中新建182.6公里，桥隧总长111.84公里，桥隧比例61.25%，在老路上拼宽仅有14.3公里，投资约360.53亿元。三个试验段全长41.318公里， 从2月26日开工以来，目前驻地建设全部完成，进场道路大部分已经完成，九顶山隧道洞门施工已经开始。
