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回收的废旧产品，通常都需要对其进行再生加工。显然，大多数运输企业不适合实施再生加工业务，对此可通过与所在地区的相关企业合作建立逆向物流联盟，选择特定种类产品的特定再生形式，为其提供基础再生加工。所谓以产品定向的逆向物流服务，是把有相似需求的客户服务聚合起来，形成规模经营。
单功能只包含逆向物流流通领域内的收集，运输，储存和简单的检查，分种类和清理作业等，多功能既包含流通领域内的作业，还包含再生加工活动，譬如循环再生，拆拼，再制造，翻新，修理。单类型产品与多类型产品建立在产品聚类和市场细分基础上，是指逆向物流业务涉及的产品种类。
作为具有着一定规模的新兴产业，货代市场在竞争中充分让了资源的流动和重新组合，也带来了繁荣与发展，已成为中国外贸运输体系的一支重要力量。但凡，在全球经济，贸易一体化的趋势和格局下，随着全球投资与制作业资源向中国转移，外贸进出口的规模和数量正在与日俱增。
我国逆向物流发展普通情况下处于自发和无序状态，市场培育严重滞后。我国逆向物流发展过程可以大体划分为三个阶段：第一阶段是20世纪50年代形成的逆向物流结构，“居民出售废品———小商贩收购———集散市场出售———手工业小工厂在集散市场进货以制造全新商品”；第二阶段在20世纪60年代至90年代，我国建立健全了逆向物流体系。逆向物流市场现状当前当时结构为“居民废弃物———国营(国有)回收(占80%左右)———集中到收购站开展加工挑选分类别打包———运往工厂制造新产的商品”。
