佛山日报讯记者岑雪莹报道：佛山今年专门制定了计划，目标是用五年时间基本消除佛山路网中的“断头路”。昨天上午，市交通运输局上线市政府网“对话民生”访谈节目介绍断头路项目，透露如何打通内部路网同时，畅通外部路网。
为了进一步完善佛山公路和城市路网，提高整体路网的承载力和运行水平，佛山今年专门制定了《“断头路”连通五年行动计划（2017-2021年）》，其中今年佛山计划完成20个断头路项目建设。
截至“十二五”期末，我市“两环四纵五横”高速公路网格局基本形成，“五纵九横”线公路网除个别项目外均已经建成，整体路网格局已经搭建起来。过去两年，全市“断头路”取得了阶段性成果：2015年全市打通“断头路”19条，2016年全市打通“断头路”20条，其中包括连通魁奇路东延线二期、同济东路（南海大道-桂澜路）、华阳桥等一批市内跨区的“断头路”，促进了五区的融合发展。
今年，我市计划打通20条“断头路”。据悉，目前所有项目均已开工建设，包括禅城区深宁路项目、智慧路东延线（华宝南路-滨江路）等6个项目已经主体完成或者已经完工。其他的项目按照既定的目标，在正常推进，计划年内建成通车。
近年来，我市交通拥堵形势日益严峻，中心城区尤为严重，监测数据显示，我市中心城区已经达到全天“中度拥堵”水平，拥堵指数明显高于市内其他区域。在昨日的节目中，有网友提出交通工程项目施工可能会加剧拥堵。市交通运输局总工程师单云表示，中心城区交通拥堵综合治理的总体思路是以公交优先为核心战略。“希望市民的出行还是选择公交为主，尽量少开小汽车。”单云补充，在施工时也要保证公交优先，对小汽车出行会产生一定影响，望广大小汽车车主理解。
岭南大道南延线一期竣工
目前仍维持单幅双向通车，预计明年4月可直通一环
佛山日报讯记者朱朝贵报道：昨日，佛山市新城开发建设有限公司发布称，佛山市重点建设项目岭南大道南延线一期（富华路—三乐路段）已全线竣工，但目前依然只保持单幅双向通车，而二期（三乐路—一环段）工程预计明年4月也能实现单幅双向通车，届时从一环下来只需15分钟即可到禅城。
岭南大道南延线工程共分为二期，第一期为富华路至三乐路段，全长2.011km；第二期为三乐路至佛山一环段，全长1.954km，项目按一级公路标准建设，双向八车道，设计车速60km/h。去年12月，一期工程完成了单幅四车道建设，为方便市民通行而实施单幅双向通车，打通了贯穿佛山新城自北向南的交通动脉，也大大缩短了市民来往东平大桥与三乐路之间的路程时间。
昨日下午，另半幅道路的现场施工已完成，路灯设施安装进入收尾阶段。佛山市新城开发建设有限公司相关负责人表示，虽然岭南大道南延线一期已全线竣工，但由于裕和路—富华路段借道广佛环线施工及富华路—三乐路段有两处拆迁还未完成，考虑到该路段较多大型车辆驶入，如果全部路口打开后车流量突然变大，存在安全隐患，所以暂时保持单幅双向通车，全幅双向通车具体时间需等交通部门最终决定。
目前，岭南大道南延线二期（三乐路—一环段）也在紧锣密鼓地推进当中，东半幅预计明年4月份通车，届时有望可实现单幅双向通车。
上述负责人介绍，明年，随着二期工程结束后，从东平大桥下来即可直通一环，配合如今刚刚开始的一环改造升级工程，未来岭南大道南延线还将成为佛山对接珠三角其他城市的重要通道。
