福州市公交集团控股公司康驰新巴士有限公司发扬“马上就办、真抓实干”精神，经过14天的筹备，昨日开通4条福州中心城区至滨海新城早晚上下班定制公交线路。
这4条定制公交线路分别从大儒世家、省体育中心、
、仓山万达、台江万达、公交大学城总站、金山公交总站等站点，定时定点往返福州中心城区至滨海新城中国东南大数据产业园，全部采用新能源纯电动45座大巴，一票制8元/人。
乘坐定制公交的乘客可以通过两种方式购票：一是下载“巴士门”手机APP，在APP上自主下单购票;二是在上车时扫描车载二维码购票。这两种购票方式都可以通过微信和支付宝支付，向司机出示购票凭证后即可乘车。此外，在APP上还可以购买月票，可享受优惠。
据介绍，4号线车程40分钟，1号、2号、3号线车程约1个小时。
昨日，记者乘坐了2号定制公交线路。7时30分，大巴准点抵达正荣润城公交站，前挡风玻璃处明显摆着线路牌。乘客向司机出示购票凭证后，有序上车。
随后，大巴行驶至第二个停靠站——仓山万达站，10多名乘客依次上车。
约1个小时后，大巴抵达中国东南大数据产业园。
福建新东湖科技园开发有限公司职工苏元华告诉记者，昨日乘坐的整体感觉不错，各方面服务都挺好，特别是购票、支付方式都采用了线上模式，十分便捷，车辆舒适度很高，准点发车、抵达，票价也优惠，很好地解决了他们上下班出行的问题。
昨日乘坐后，不少乘客给定制公交运营提出了建议。
新东湖公司职工蔡桂文说，公司的上班时间是9时30分，定制公交目前的发车时间是7时30分，太早了，抵达公司时门还没开，建议市区发车时间调整为8时30分左右;公司下班时间在19时左右，定制公交目前返程时间定在17时30分，他们赶不上，建议根据企业员工的上下班时间进行调整;一些线路可以适当增设客流量大的上车点，方便更多职工乘车。
针对乘客提出的建议，福州市公交集团相关负责人表示，会根据乘客需求适时优化调整线路、站点、发车时间，其中今日先调整发车时间。另外，乘客有任何需求都可以在“巴士门”手机APP上发布，运营方会及时采纳，特别是乘客可以发布自己的上车点和上下班时间，以便后期完善线路。
福州滨海新城指挥部相关工作人员告诉记者，中国东南大数据产业园一期已经有36家企业入驻，共有500多名员工，其中大部分人住在市区，有乘坐定制公交的需求。
福州市公交集团相关负责人表示，随着滨海新城入驻企业和员工的不断增加，今后将陆续开辟新的定制公交线路，为滨海新城的建设者们往返出行提供便捷服务，助力滨海新城加快开发建设。
1号线路：大儒世家—省体—中国东南大数据产业园，长58公里。
车辆从大儒世家发车，经梅峰路、二环路、五四路、三环主道、机场高速路、201省道、东湖路至中国东南大数据产业园，返程亦同，停靠大儒世家、铜盘路、省体、中国东南大数据产业园站点。
2号线路：正荣润城—仓山万达—中国东南大数据产业园，长54.2公里。
车辆从正荣润城发车，经西环南路、尤溪洲大桥、浦上大道、金洲南路、建新南路、南二环主道、鼓山大桥、机场高速路、201省道、东湖路至中国东南大数据产业园，返程亦同，停靠正荣润城、仓山万达、中国东南大数据产业园站点。
3号线路：公交大学城总站—金山公交总站—中国东南大数据产业园，长58.9公里。
车辆从公交大学城总站发车，经旗山大道、橘园洲大桥、建新路、卢滨路、金洲南路、建新南路、南二环主道、鼓山大桥、魁岐互通、机场高速路、201省道、东湖路至中国东南大数据产业园，返程亦同，停靠公交大学城总站、金山公交总站、中国东南大数据产业园站点。
4号线路：台江万达—中国东南大数据产业园，长41.1公里。
车辆从台江万达发车，经鳌峰路、福光南路、江滨中大道、魁岐互通、机场高速路、201省道、东湖路至中国东南大数据产业园，返程经东湖路、201省道、机场高速路、国货互通、远洋路、福光南路、江滨中大道至台江万达，停靠台江万达、中国东南大数据产业园站点。
