东江时报讯 “灯山光海”“火树银花不夜天”，2017年惠城区西湖花灯博览会1月9日在惠州西湖亮灯后，吸引了不少市民和游客前往西湖赏灯，这给市区环城西路及周边道路交通带来很大压力。昨日，东时记者从市交警部门获悉，1月14日以来，惠州西湖日均赏灯人数保持在3万人次左右，其中1月14日最多，高达3.4万人次，当晚赏灯人数有1.6万人次。不少人自驾前往导致环城西路车行缓慢。为此，交警部门建议广大市民尽量选择步行或搭乘公共交通工具前往西湖景区赏灯。
每天前往西湖赏灯者达3万人次，导致环城西路车行缓慢。
找不到车位且严重堵车
“西湖花灯亮灯造成环城西路交通严重瘫痪。”1月16日晚，网友“天蝎?”在本地论坛反映，惠州西湖花灯亮灯后，由于西湖周边处于老城区，道路都比较窄，而且停车位极度匮乏，有不少人开车前去赏灯找不到车位。这不但造成环城西路交通严重瘫痪，西湖周边下角、惠州大桥、滨江西路、中山公园、水门路等路段一到晚上交通也瘫痪了。“这样的场面在国庆旅游高峰期也未见过，坐公车从下角青少年宫到美博城，走环城西路、十一小、水门路，整整用了1小时。”
对此，市民李先生也是深有体会：“在丽日购物广场（西湖店）路口等了大半个小时，当时看情况不对，立即右转走塘尾街了。”李先生介绍，1月15日晚8时左右，他从市区下埔开车出发，准备沿南坛路、环城西路，经惠州大桥去市区江北，当走到圆通桥路段时，发现环城西路车行缓慢基本走不动。在环城西路与塘尾街红绿灯路口等了很长时间后，当即决定改走塘尾街、环城东路，经滨江西路上惠州大桥。“环城西路现在人多、车多，虽然走滨江西路也堵车，但还是比走环城西好多了。”
平湖门公交站已迁址
“目前环城西路通行压力确实比较大，每晚通行车辆非常缓慢。”市交警支队江南大队有关负责人介绍，丽日购物广场（西湖店）的停车位主要是供开车购物顾客及居民使用，且数量有限，丰湖书院、慈云路停车场车位也很少。花灯亮灯期间，不少车主驾车在环城西路平湖门路段不停徘徊寻找停车位，再加上停经环城西路的公交车比较多，导致相关道路经常车行缓慢，很容易发生交通拥堵。
该负责人称，市区环城西路晚高峰通常是从下午4时许出现，一直持续至晚上7时左右；惠州西湖赏灯人流、车流高峰是从晚上7时30分左右出现，一直持续至晚11时左右。自1月14日以来，惠州西湖景区日均接待人数保持在3万人次左右，其中1月14日最多，当日接待人数高达3.4万人次，晚上赏灯人数有1.6万人次。为此，市交警部门在高峰时段不得不在市区下角东路、圆通桥或鹅岭二层立交路段，将前往环城西路的车辆分别往市区江北、麦地路方向分流。
“建议前往西湖赏灯的市民尽量选择步行或搭乘公共交通工具出行。”该负责人称，由于花灯亮灯期间环城西路通行压力较大，自驾车前往反而不利于出行。居住在偏远地方的市民如果感到不太方便，也可以选择将车停放在市区江北会议中心、丰山路周边等好停车，去公交车相对集中的区域，然后搭乘公交车前往西湖赏灯。另外需要提醒的是，目前位于西湖景区东门的平湖门公交站已迁移至环城西路商业步行街至五四路之间路段，还请广大市民不要在原站台盲目等车。
惠州西湖花灯1月9日亮灯后，吸引了不少市民和游客来赏灯。
坐城轨赏灯需注意发车时间
选择乘坐公交车前往观看西湖花灯的市民，可以选择乘坐2路、5路、7路、8路、10路、11路、13路、15路、17路、18路、19路、21路、24路、25路、41路、209路、观光一号线（双层巴士）公交车，分别在环城西路百花洲、平湖门、荔浦风清站下车，再步行前往目的地。
居住在惠城区龙丰、小金口以及仲恺陈江、惠环等区域的市民，也可以选择乘坐莞惠城轨到西湖东站下车再前往景区赏灯。由于莞惠城轨最后一趟列车开行时间在22时30分左右，搭乘莞惠城轨赏灯的市民要注意票面发车时间并提前进站候车，在正常发车时间内也可以到窗口进行改签，以免耽误自己的出行。
网友“kaiwai”：昨晚已经中招，足足1个小时从佳兆业到不了水门桥，结果在朝京门红绿灯转头上惠州大桥，过东江大桥走东江沙才回到水门桥。走路都比坐车快，已经连续两个晚上是这个情况了。
网友“冈仁波齐”：西湖花灯很美，但可惜的是停车位太少，想要自驾去看花灯？估计找车位都要一个多小时。可惜了市区的莞惠城轨，如果能变为地铁就好了。
网友“chenjinda”：我也去凑热闹了。不过我本来就知道西湖难停车，所以坐公交车，话说公交真的没啥人坐。其实公交也不错呀，没必要去哪都开车。
网友“1511901973”：这样得一直持续至元宵节呀！我就在附近，一到晚上交警的口哨声不停地响，真的辛苦交警了。
本版文字 《东江时报》记者刘豪伟
本版图片 《东江时报》记者姚木森 摄
