试驾场外准备就绪，场内团购活动也已拉开帷幕 （下图；嘉兴锦云宋总为活动致辞）
（下图：嘉兴首提车主姜先生，谈用车感受，并对比等豪华suv，但好评依旧如潮！）
“越级之辨”，四驱尊贵型对比2.0TSI四驱型，较而言的尺寸要高于一个级别；但的售价却超过 5.9万元。通过对比，已，“越级”不再是一句空话。
本期两款对比车型，分别是售价25.68万元的 四驱尊贵型和售价31.58万元的2.0TSI 四驱型，从车型尺寸和定位上来讲，超过一个级别，与的可以说是“越级”对比，但在售价上比则高出5.9万元。作为曾经的国内标杆性产品，的产品特性更多了反映了用户的需求，延续的发展轨迹，将中国市场的又一款“神车”，这场越级对比势在必行。
[对比车型介绍]先来介绍本次对比的两款车型和。H8产品中的车型。四驱尊贵型售价为25.68万元，2.0，TOD；
对比车型拥有三种（1.4T蓝驱、1.8T和2.0T），为相对公平，选取了这款2.0T 四驱版车型作为对比对象，这款车售价31.58万元，也是目前车型中售价最高的车型；两款售价相差5.9万元，在产品配置上没有出现一边倒，在尺寸、动力总成和人性化配置方面H8占得优势。
【音响品牌】H8（上）选用了多被国外豪华品牌采用的infinity音响，共10只；（下）的音响来自丹麦的丹拿品牌，达到8只。
【主驾座椅】H8（上）主驾座椅可8向电动调节+2向腰部调节；（下）主驾座椅可12向电动调节以及撑腰.但H8具备：通风、按摩、脚托等功能。
【电动尾门】在人性化易用配置上，装备了具有防夹功能的电动尾门，女性车主也可轻松关闭，这是所不具备的。
自主品牌的车型已经不可同日而语，与合资品牌差距已经逐渐变小，甚至已经合资品牌，比如。无论是是产品工艺做工。核心动力总成可靠性、人性化配置以及最重要的价格，如果与合资品牌做对比，你很难有拒绝的理由，作为用户将能得到超超值的产品体验。在于的对比中，选用顶级质感的NAPPA皮革，来包裹座椅、方向盘甚至是拉手；全车10只infinity，配合超过同级的NVH，“剧院般的音响体验”在H8上不再是一句空话；此外，可媲美空气来自采埃孚的nivomat自适应平衡系统；具备通风、加热、按摩、脚撑功能的座椅、可调节式电动液压尾门等等。
“越级”的给了市场和中国产业太多惊喜，合资品牌，很快将从一个“未来时”变成“过去时”。
