2017年10月1日驾考新规实施后
有关“史上最严驾考”、
驾考合格率低的说法不断
消息称今年1月1日起
科目二将新增两个项目
停车取卡和窄路掉头！
据浙江省公安厅交通管理局官方微博＠浙江交警：浙江省自2018年1月1日起，在科目二考试中，对C1、C2准驾车型增加停车刷卡（取卡）考试内容。
一驾校人士介绍，停车取卡的步骤有几步：
在靠近取卡器时，估算好车和取卡器之间的距离。踩制动踏板，车速减慢后踩离合器踏板，让车子保持慢速。 车辆行驶至指定区域后停车，放空挡，拉紧驻车制动器。 按下取卡键，等待卡片弹出。 取完卡后，如果车辆处于上坡，要注意油离配合防止车辆后溜，这个步骤的具体操作和上坡起步是一样的。
该人士介绍，该项目的难点是，要将车停在合适的位置，既不能压到黄线太靠近取卡器，也不能离得太远够不到取卡器，具体的位置要学员自己把握。
窄路掉头?方向感很重要
该人士介绍，窄路掉头主要考验在窄小路上掉头的能力，可能要采取“两进两退”的方式来实现。
其分析，窄路掉头的难点是，场地只有几米宽，需要学员在日常训练时培养方向感。从目前初步打听到的培训细则看，一要注意掉头路段要靠右行驶，二要在5分钟内完成“两进两退”的步骤，车身压线并不扣分，但车轮压线就会判不及格，学员在练习和考试中要控制好油门和方向角度，车感非常重要。
目前得到的最新消息是
南昌目前还未接到文件
不过自从去年10月驾考新规实施以来
南昌车管所进行了设备升级
正准备考驾照的小伙伴要注意了！
南昌科目三及格率降到了四成左右，
科目二成绩并未有波动
及格率仍然保持在65%以上
车管所工作人员介绍，科目二主要是“计时”变化在实际操作过程中会给学员造成心理压力，但只要练习足够认真，通过考试不成问题。有的学员因为紧张，上车后会忘记系安全带、没有拉手刹等。实际上，考试时间完全够用，主要是心态要端正，放轻松就会通过。
科目三自从去年11月13日开考后，确实有很多学员未通过考试，及格率大概降到了四成，以前及格率在七成以上。
针对南昌科目三及格率下降的现象
车管所工作人员还介绍了科目三的难点和应考技巧
大部分学员主要‘挂’在换挡和打灯上，科目三的难点也就是这两项。
目前不只是南昌，其他很多城市的驾考科目三的及格率都下降了很多，但这是暂时的，驾考新规非常注重实际操作，需要熟练各种实际道路驾驶，需要学员养成良好的安全文明驾驶习惯。与之前的死记硬背有很大的区别。但考试项目的难度上并未有很大的提高，只要学员在练车时注意考试细节，并养成好的驾驶习惯，逐渐就会适应新规，及格率也能上去。
另外，从南昌市车管所获悉，为了应对这种情况，不少驾校都采取了延长科目三学时的方式，让学员能够增加练习量，逐渐从之前的单纯练车转向实战考试，还有的驾校专门在练车前给学员上课，为的就是克服学员的所谓“最严新规”的惧怕心理。
新规有哪些主要变化？
倒车入库、侧方停车增加了时间限制
倒车入库完成时间不能超过210秒，侧方停车完成时间不能超过90秒，一旦超出时间即判为不合格。
（红色为新增或修改内容）
绿灯亮起后，前方无其他车辆、行人等影响通行时，10秒内未完成起步的；直接判不合格
起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前不使用或错误使用转向灯的； 起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前，开转向灯少于3s即转向的； 以上两项评判之前扣10分，现在直接不合格
起步前，未观察内、外后视镜，回头观察后方交通情况的，不合格； 变更车道时，控制行驶速度不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格。 停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出50cm的，不合格； 不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的，不合格；
超车（新增项目） a)?超车前，不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况并回头观察确认安全的，不合格； b)?超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶的，不合格； c)?超车时，未回头观察被超越车辆动态的，不合格； d)?超车时未与被超越车辆保持安全距离的，不合格； e)?超车后，驶回原车道前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况并回头观察确认安全的，不合格； f)?在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的，不合格； g)?当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行的，扣10分。
