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嘉陵江【南充】段九级船闸实现统一运行调度

5月28日,嘉陵江南充段九级船闸通畅运行仪式在南充嘉陵江畔举行,标志着嘉陵江南充段九级船闸全面畅通,改变以往船只只能按照各航电枢纽船闸每周定时开放时间通行的情况,将开启嘉陵江航运发展的新篇章。厅航务局、港航公司以及南充、广安、广元等地相关部门负责人参加仪式。

嘉陵江的发展在四川航运发展史上有着举足轻重的地位和作用,实现嘉陵江全江通畅,不仅是交通运输部和省委省政府的要求,也是沿江社会各界的迫切期盼。

嘉陵江船闸通畅后,水路运输时间将大幅缩减,水运运量大、成本低、能耗小、占地少的优势将得以充分发挥,可以有效减少嘉陵江流域污染,进一步美化生态环境,助力美丽四川建设。

通过南充段九级船闸的先行先试,进一步优化完善船闸运行、船舶调度规则,并逐步在全江推广运行,努力实现全江船闸调度高效有序,推动船舶过闸由“走得了”转变为“走得好、走得畅”,将嘉陵江打造成我省内河的黄金水道,有力服务沿江经济社会发展需要。

据悉,嘉陵江是国家批准的18条高等级航道之一,也是我国最早实施渠化开发建设的航道,是山区河流梯级渠化的样板工程。嘉陵江流经我省广元、南充、广安三市,干流全长680公里,其中川境段534公里规划建设梯级13个。

随着梯级渠化的收官,航运配套工程的实施,嘉陵江库区航道基本形成,沿江3个重要港口相继建成开港运行,嘉陵江航运迎来了发展的春天。

目前,嘉陵江货运量年均增长约10%,2017年完成货运量2500万吨,约占全省水路货运量的三分之一。

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本新闻转载自:中国交通新闻网 | 作者:中国交通新闻网
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