原标题：南通机场旅客吞吐量迈上200万新台阶
民航资源网2017年12月31日消息：12月31日清晨，南通机场举行“携手奔向2018集体长跑”活动，以此拉开当天航班保障序幕。就在前一天，机场年旅客吞吐量突破200万人次大关，迈入全国中型机场行列。站在崭新的历史起点上，机场员工们斗志激昂，以奋进的姿态奔向新征程。
量质并举，旅客吞吐量六年增长八倍
当天的活动分为集体跑和接力跑两个环节，300余名部门及驻场单位员工参与。上午8时15分左右，裁判鸣哨，万米接力跑正式开跑。接力跑共分15个赛段，11个组别的选手们依次接力绕机场围场路一圈，赛程约1万米。
约40分钟后，选手们陆续抵达终点。“太激动了，祝福机场的明天更加美好！”率先到达的南通边检队选手方利成说。在中国航油南通供应站负责人芦承志看来，这场迎新年长跑意义特殊。自1995年参加工作，芦承志给飞机加油的活儿一干就是20多年。“用油量是机场发展的反映。今年用油节节攀升，11月23日首次突破五万吨，到昨晚ZH9153航班保障结束，我们又诞生了新的纪录！”望向不远处已经封顶的新候机楼，芦承志对未来满怀憧憬。
近年来，南通机场瞄准航空市场需求，持续开拓航线网络、完善航班结构，机场的通达性与便捷性不断提升，实现旅客吞吐量质的飞跃。“十二五”期间，南通机场旅客吞吐量由25万人次增加到116.2万人次，年均增长 46%。2015年，首次迈入“百万级机场俱乐部”；2016年，口岸开放首年，旅客吞吐量创153.8万新高；2017年，仅用两年时间，机场实现了由100万到200万的历史跨越。
在这场与时间的赛跑中，南通机场始终围绕“强基础、拓航线、优服务、保安全”十二字基本方针，以高质态运行为发展目标，2017年开通33条客货运航线，通航35座城市，保障20家客货运航空公司正常运营，航班安全起降28000余架次。在此基础上，机场先后8次完成国产大飞机C919试飞和100余架次ARJ21保障任务，推出军人优先通道、代寄快递、值机主任柜台等特色服务，服务品质和保障能力持续提升。
窗口导向，服务上海大都市北翼门户城市
200万人次旅客吞吐量，能给南通带来什么？依照国家民航局测算口径，我国机场每百万航空旅客吞吐量，可产生经济效益18.1亿元人民币，直接带动3500人就业。200万数字的背后，凸显的是南通这座上海大都市北翼门户城市的开放度和包容度。作为城市的重要窗口，机场正逐渐成为地方经济社会发展的风向标。
陈日波是江苏金太阳纺织科技股份有限公司的业务总监，对他来说，每天的工作不是在谈生意，就是在谈生意的飞机上。说到家乡机场，陈日波笑称自己最有“发言权”。陈日波说：“一年两次的广交会我们是逢开必到，这几年南通机场到广州、深圳方向的航班越来越密集、时刻越来越优化，这对我们这些民营企业‘走出去’是天大的利好！”
近年来，南通市委市政府抓项目、抓产业、抓园区、抓服务实体经济企业，以高端纺织、船舶海工、电子信息、智能装备、新材料、新能源、新能源汽车等为代表的“3+3+N”产业体系日益明晰。随着产业板块迅猛发展，企业发展对国际贸易快速化和便利化也提出更高要求。为此，机场立足于服务地方经济社会发展，上下一心攻坚克难，2015年成功实现国家一类航空口岸对外开放，更好助力南通地方经济腾飞。两年多来，机场先后开通首尔、台北、大阪、曼谷等10条国际（地区）航线，将南通与世界更紧密地联系在一起，进一步优化了南通的投资环境，改善贸易便捷程度，提升城市开放水平。
据市商务局统计，2017年前11月，南通对台湾地区进出口额达11.3亿美元，比去年同期增长33.59%；台湾、日本、韩国、泰国累计协议利用外资额 4.98亿美元，南通区域经济发展的活力持续增强。
国内外特色旅游航线的不断开通，也让普通市民很方便地从家门口飞向世界，对城市发展的获得感油然而生。旅客顾福留说：“作为南通人，希望家乡的航空事业能够蓬勃发展， 航班越来越多！”
抢抓机遇，奋力建设长三角北翼重要航空港
在200万人次旅客吞吐量中，深圳航空贡献份额达到90万，占比高达45%。深圳航空南通营业部负责人陈翔认为，这主要归功于南通良好的航空市场发展环境。“我们从2007年开通第一条南通出港航班以来，目前已在南通开通了13条国内国际航线，投放2架过夜运力。未来，我们还将加大运力投入，持续加码合作。”
2017年，携手深圳航空等合作伙伴，南通机场开启了新一轮发展机遇期。3月29日，龙浩航空的南通=广州全货机正式运营，南通成为龙浩华东区域重要枢纽；11月10日，海航集团确定将投资逾50亿，用于南通机场、空港产业园内航空物流等项目开发，打造海航现代物流长三角区域枢纽；11月28日，顺丰速运南通区域航空枢纽二期项目开工，新增4条全自动分拣流水线，未来南通将成为顺丰国际化战略中面向东北亚的门户枢纽；12月30日，南通机场货邮吞吐量突破4.88万吨，同比增长33.3%，沪通合作效应逐步显现。
新年新起点，迈步从头越。2018年，南通机场已蓄势待发，全新启航。1月1日，以“鹤舞青花”为标志的江西航空将首降南通机场，开启每天一班南昌-南通-大连的运输模式，南通机场将增一员运输“生力军”；1月14日，东海航空新开乌鲁木齐-郑州-南通航线，机场的通航版图上又增加一座美丽的城市——乌鲁木齐，通航点进一步延伸至亚欧大陆中心；1月21日、2月3日，机场将直飞柬埔寨暹粒、越南芽庄，为市民春节出行提供更多选择。
“我们将坚持把满足人民对美好生活的需要作为南通机场的奋斗目标，不断发挥优势，深入挖掘潜力，持续深化改革，在新起点上实现更高质量发展。”南通机场总经理陈林表示，随着新候机楼2018年底建成，机场大道、空港酒店等基础生活配套设施逐步投入使用，南通机场的潜在优势将进一步迸发。“下一步，我们将围绕市委市政府建设‘长三角北翼重要航空港’的目标要求，强化市场开拓力度，提升口岸功能，深化沪通合作，实现客运、货运、航空产业‘三箭齐发’。争取到2020年，旅客吞吐量超过300万人次；2025年，旅客吞吐量突破600万人次”。
