公路隔声屏障安装，内江声屏障隔声屏技术先进
我们是一家专业生产声屏障的厂家，以高速公路隔离栅起家，在交安行业从业超过20年，型钢立柱，连接件等组成。声屏障三百六十度应达到降噪，防火，防腐蚀，防老化，防眩光，防尘等要求。为保证本工程声屏障声学性能满足要求，结构安全，景观适宜，特作以下技术要求。为保证本工程声屏障声学性能满足要求，结构安全，景观适宜，特作以下技术要求：1）隔声屏体的平均隔声量≥30dB（1/3倍频程，125Hz—4000Hz）2）降低噪音屏体的平均降低声音系数≥0.68（1/3倍频程，125Hz—4000Hz）。隔声屏体声屏障主要由减少杂音屏体同时其隔声量应大于26dB。3）降噪效果≥7.6dB4）声屏障主体使用寿命＞15年二，声屏障物理性能声屏障主要由吸收噪音屏体，隔声屏体，型钢立柱，连接件等组成。应保证声屏障在大风，雨雪等恶劣自然条件下正常工作。
河北宜标交通安全设施有限公司，是中国北方大型声屏障生产厂家，声屏障所有环节均在自己工厂内完成，保证产品质量和供货稳定性，公司引进多条全自动、半自动生产流水线，可满足大型工程材料供货需求。
公司面向全国各省市提供声屏障材料供应和安装施工服务，各项资质、检测报告、正规原材料材质单齐全，公司位于河北安平县，欢迎客户朋友来厂考察，洽谈合作！
河北石家庄南二环、南三环、北二环、和平路、槐安路高架桥声屏障工程
河北承德至张家口高速公路承德段声屏障工程JA2-1、2、3、5、7、10、12、13标段
内蒙古国道303线通辽至凤凰岭段一级公路建设声屏障工程TFHF-1、TFHF-2标段
吉林长春市市政设施维护管理中心“两横三纵”完善增设声屏障工程
辽宁沈阳市白山桥、东西高架、重工街、北海立交桥、北二环声屏障工程
陕西十天高速安康东段声屏障工程第一、第二、第三、第四标段
新疆乌鲁木齐城市快速路声屏障安装工程3标段、6标段、7标段
我们拥有自己的声屏障施工队，可满足客户安装需求，多年来有着丰富的高速公路、高架桥声屏障安装施工经验，公路隔声屏障安装，内江声屏障隔声屏技术先进铁路声屏障，轨道交通声屏障，高架桥声屏障等交通噪声防治声屏障工程中，相当常用的吸收声音材料有金属类（如复合吸收噪音铝板，泡沫铝，百叶窗铝板等金属减少声音屏体），水泥基（CFM高强水泥木屑复合降低杂音板，珍珠岩复合式吸音板，水泥木屑吸收噪音板，轻质高强水泥吸隔音板等水泥基减少噪音屏体），但凡玻璃钢降低杂音屏体等。声音进入多孔材料或引起了可弯曲变形的板振动后，声能转化为热能的效应，吸收声音是声波撞击到材料表面后能量损失的现象。在高速公路声屏障减少噪音可以降下来室内声压级，描述减少声音的指标是减少声音系数a，代表被吸收的声能与入射声能的比值。
我们环评设备、手续、排污证等齐全，可正常生产，保障工程按时交货，公路隔声屏障安装，内江声屏障隔声屏技术先进在参考点位置或受声点位置测量的噪声。本规范中所指的测量对象常指采用声屏障来控制的噪声源。降低噪音系数(α)在给定的频率和条件下，分界面(表面)或媒质吸收的声功率，加上经过界面(墙或间壁等)透射的声功率所得的和数，与入射声功率之比。大致其测量条件和频率应加推荐。降低杂音系数多于损耗系数与透射系数之和。降噪系数(NRC)在250，500，1000，2000Hz测得的吸收杂音系数的平均值，算到小数点后两位。背景噪声当测量对象的声信号不存在时末位取0或5。传声损失(TL)屏障或其他隔声构件的入射声能和透射声能之比的对数乘以10，单位是分贝：式中：Ei—入射声能；Et—透射声能。计权隔声量(Rw)隔声构件空气声传声损失的单一值评价量，它是由100～3150Hz的1/3倍频带的传声损失推导计算出来的。
欢迎客户朋友来厂实地考察我们的生产设备能力，厂家规模，和以往的案例实施情况，洽谈合作，以此确保在发生交通意外时，很难伤及他人及车辆。且声屏障安装时必须设有一定的安全设施，可以避免声屏障受撞后立刻下跌伤及他人。（3）产品使用寿命：声屏障的所有材料均须采用耐温耐候性好，抗老化，不变形的材料，钢制部分材料表面均须经过严格的防腐，防锈处理，所以声屏障不管在哪一种地方哪一种气候下，均不发生品质变化，使用寿命至少应达15年。高架桥声屏障安全性能：声屏障透明隔声部分须采用了双层夹胶玻璃或PC阳光板等安全耐用材料。
