1.华晨宝马获准28亿优先入股宁德时代
7月17日，宁德时代发公告称，将与华晨宝马深化战略合作。根据双方签署了《战略合作协议》，双方达成三方面合作，总计超过60亿元。其中包括华晨宝马向宁德时代购买电池产能建设项目，项目金额为人民币8.15亿元；华晨宝马将向宁德时代长期采购指定型号的动力电池产品，并为此支付人民币28.525亿元的初始预付款；宁德时代同意在后续实施境内或境外股权融资时（如公司实施A股非公开或者H股IPO），华晨宝马有权对公司进行股权投资，该项投资上限金额为人民币28.525亿元。
点评：上市之后的宁德时代继续自带“吸金体质”，对华晨宝马而言，一旦成为宁德时代的股东，它不止可以得到合资公司（华晨宝马）的分红，还将享受中国及全球动力电池市场的红利。
2.小鹏汽车计划融资6亿美元，估值或达40亿美元
据彭博社报道，小鹏汽车预计本月将从阿里巴巴等投资方处筹集超过 6 亿美元。据熟悉投资动作的人士透露，融资完成后，其估值接近40亿美元。不过截至目前，小鹏汽车对公司的新募资计划未予置评。
2017 年 5 月，小鹏汽车在 A 轮融资中获得 22 亿元；今年1月末，小鹏汽车启动总额22亿元人民币的B轮融资，并获得阿里巴巴集团、富士康和IDG资本的联合领投支持。在B轮融资完成后，小鹏汽车从资本市场融得的资金将超过50亿元人民币。?
小鹏汽车计划于11月开始在中国市场销售首款电动车，并在年底在中国开设20家零售店，以及750座充电站。
点评：新造车要“粮草先行”，小鹏汽车深谙其理，不予置评已经跟默认差不多了。
3.合众旗下再添盟友 哪吒N01即将下线
南都记者从合众新能源官方获悉，合众旗下哪吒汽车的首款量产车——哪吒N01将于7月27日正式下线。根据官方信息显示，新车在60km/h等速工况下的续航里程为380km，快充可实现30分钟内充至80%电量，新车预计今年三季度上市。
另外值得一提的是，北汽新能源营销公司原总经理助理兼华东事业部总经理江峰、东风雪铁龙原市场部部长邓凌正式加盟履职合众，其中，江峰任营销公司常务副总裁一职，邓凌任品牌公关中心总经理兼营销公司副总裁一职，合众新能源人才队伍再度扩容。
点评：如今见到新造车招兵买马、生产提速，已经淡定得不能再淡定了。从哪吒的产品信息来看，还是一款比较适合为出行平台服务的车辆。
4、福特为高田气囊问题支付近3亿美元赔偿金
据外媒报道，7月16日福特汽车向迈阿密联邦法院提交了一份价值达2.991亿美元的经济和解协议，作为美国第二大汽车制造商福特汽车公司同意，就涉及最少600万辆美国汽车因高田气囊问题造成的潜在经济损失，支付2.99亿美元和解金。该和解涵盖有关汽车被不当视为安全、车主就失效或不符标准安全气囊多付的款项及汽车回收所涉开支。此前本田、丰田、日产、万事得、斯巴鲁和宝马已达成类似和解，支付总额逾12亿美元的赔偿金。
目前，美国总共有将近3000万辆召回车辆还在等待维修。福特在一份声明中表示，福特仍然“专注于为客户提供服务，帮助他们修理故障车辆”。
点评：迄今为止，高田安全气囊气体发生器在全球范围内共造成23起死亡事故，其中本田车辆21起，福特车辆2起。近日，“高田气囊”爆炸隐患又“重现江湖”，日产和马自达在北美召回超14万辆汽车。提高汽车安全性能这个话题永不过时。
5.沈海寅造车获奇瑞悍将，范星加盟奇点操盘营销
日前，造车新势力代表之一奇点汽车官方宣布，原奇瑞汽车营销公司副总经理范星，已在今年6月初正式加盟奇点，担任奇点汽车副总裁，同时兼销售公司常务副总经理，全面负责奇点汽车产品规划、市场营销工作，直接向CEO沈海寅汇报。这是继人工智能专家黄浴博士和整车研究专家周士健博士后，奇点汽车迎来的又一员大将。
按计划，奇点汽车首款量产车型、中大型智能电动SUV——iS6将于2018年底上市，在奇点iS6已经正式进入上市倒计时阶段，范星将迅速转化所积累的经验，高效统筹指导产品规划、市场营销等多部们形成合力，共同推进品牌、产品、服务的一体化体系建设，顺利完成首款量产车型的上市工作。
点评：自2018下半年开始，造车新势力已逐渐行驶到量产交付的“快车道”上。为打赢这场“交付战役”，很多企业已开始加速补强营销体系的短板，并疯狂向传统车企出走的“营销大咖”抛出橄榄枝。
栏目主持：一泽 ?键挺 实习生 梅鑫
