原标题：假如北京马拉松报名费暴涨至500元……
本文转自黑跑团，作者王乐
如果爱，请深爱！！！
这两天，大A的一篇假设，如果北马报名费涨到500元，引起热议。许多小伙伴当即表示，果断不跑了，500元还不如去跑越野。后续很多公众号也在讨论这个事儿。
我从2000年开始跑步，第一场比赛就是跑北京马拉松，当时报名费30元，红河是冠名赞助商，也是国内品牌第一次赞助马拉松赛事。后来报名费涨到50元的时候就有人骂怎么涨价了，后来涨到90元的时候有人说不跑了，这么贵。这么多年下来，实际情况是，该跑的该是在跑，并且跑的更好了，北马还在一年年办，并且越办越好了，一举成为中国马拉松的翘楚。历史前进的车轮，没有因为几十块钱报名费而停滞，那么面临几百块的？会不会有什么量变到质变的不同？
先说说我作为一名参赛者的体会。早年30元报名费的时候，参赛包就是一件没有品牌的纯棉T恤上面印着北京国际马拉松，我那件后来给我爸当睡衣了。跑完要做的就是各回各家各找各妈，哪有现在的诸多福利按摩拉伸大保健？90元的时候好像是2007年，我记得是耐克赞助了服装，衣服前后胶印了大量的赞助商logo，穿着跑步总会在胶印的周围渗出一大片汗水蔚为壮观。
不过，那已经是有品牌的赛事T了。跑友都以穿着那件黏糊糊的耐克赛T为荣，完赛还有帽子发（但是数量不够，我当年就没领到）。到了报名费200元的时候，如你所见，阿迪的衣服已经可以用作比赛了，赛包和展会的收获绝对会让你值回报名费，北马赛前赛后也足够热闹一个月的。
2007年北京马拉松颁奖图
实际上，报名费用越高，组委会能带来的附加价值就越大，以纽约马拉松为例，385美元报名费可是中签后一毛钱不少的，对的，你没听错，这不是慈善名额，这是抽签普通报名名额，相当于人民币2650元左右。有了高资金的支持，才造就了全球最大规模的马拉松。更好的的赛事套包，更好的赛事服务，更多媒体报道，更多慈善公益，更多赞助商引入，更多跑者消费，一荣俱荣。
2017纽约马拉松图
如果北京马拉松涨到500元，我是支持的，我相信会有更好的赞助商权益给跑者。北马这样的赛事，光靠报名费是完全不够运营的。要知道在北京长安街封路这几个小时，全市人民已经付出了多少代价。其他世界上有名的马拉松，也都是要政府和市民支持才能够维持。所有跑步相关群体为一场盛大的赛事而共同付出，也是分内之事。另外，即便报名费涨到500元，举办北马也是不够的，办过赛事的人都知道，赞助商的大几千万才是主力，报名费在整个赛中，一个央视直播就花掉差不多了。
北马这样的赛事，本身容量有限，人数不能无限制增加，举办36年来要想持续进步，已经到了深耕细作得年代。一场赛事的体验，有很多元素组成：路线、气候、组织流程、赞助商、媒体、志愿者、观众、跑者都是赛事体验的组成部分。一个赛事要想持续进步， 所有环节都要优化升级。30多年来，路线基本固定，赛事组织不断积累进步，赞助商精挑细选，媒体报道满屏皆马，再有提升潜力就在观众和选手本身。如果能增加一些门槛，让跑者更多的是真爱粉，则是北马再提升的关键。观众，则要靠本身城市文化的积累。
这里我举个波马的例子，我自己连续四年跑波士顿马拉松，也和BAA交流过多次，还是很有发言权的。大家都知道波马是六大满贯中历史最悠久的，所有人都说好，但你知道吗，其实波马的硬件条件是非常差的。首先说道路非常狭窄，非常容易拥堵。其次，要从市区存包处搭乘摆渡车到40公里外的霍普金顿起点，摆渡车之后还没有存衣服的地方，如果天冷只能雨衣或者把保暖的衣服丢掉。起跑要等很久，因为道路狭窄，分4波出发，后几波起跑都快中午了，绝对是起个大早赶个晚集。
波士顿的天气，冷的要死或者热得要命没个准数，要是把这个条件搬到国内的某些赛道，估计早就怨声载道了。但是，这就是波马，每个能站在起跑线上的跑友，都是耗费了大量的前期投入、好不容易获得的参赛机会，无人抱怨。相反，波士顿马拉松是以苦为乐，是欢庆，是惺惺相惜，是文化在艰苦中压榨出的荣誉之花。反观国内的马拉松，服务已经是世界领先的了，有些已经达到了过度服务的“伺候”状态，保姆式马拉松，是担不起那个顶级成就的。
如果北马要想承载程度荣誉和国际赞誉，自必须突破全面升级的坎。包括对跑者本身的门槛筛选。 如果500元门槛对有些人来说就是参赛或走人的分界线，我将非常支持北马涨价。因为真爱粉并不会因为多几百元就不跑，也不会因为特别便宜就不断参加。就个人参加马拉松的综合成本来看，报名费实在只是一小部分。外地选手交通住宿餐饮远超这个报名费，而为了跑马拉松所付出的时间成本才是真正的大头儿。你日复一日奔跑所花费的时间，然后在全国最好的马拉松上和一群同样努力的跑友欢庆，难道就卡在这几百元吗？
筛选掉一部分“不想花太多钱来参与盛会的”，反倒是增加了赛事单产。伦敦马拉松就是靠极高的慈善名额提高单产和赛会品质。波马则采用BQ成绩加慈善。任何赛事做到抽签的时候，都是要提高单产了。提高选手质量（换句话说就是可以挑选手），增加传媒力量，扩大赞助商共赢权益，整体提高赛事体验，才不枉一场盛会。如果只是想跑马拉松又不想进入筛选通道，一年500多场，随便跑都可以的。如同考取哈佛就是要录取率低啊，不然怎么叫哈佛。交响乐演奏会就是要背心短裤嗑瓜子不能进才行。
还是以波士顿为例，波马实际上有极强的选手筛选门槛，要么你需要为比赛付出大量的时间来训练达到BQ，要么要为了比赛去辛苦工作挣到慈善名额的费用，总之，能来到波马的都是为这个比赛而有额外付出的，所以，他办成什么样，也没人说不好，来的都是真爱。解决了选手都是真爱粉的问题，波马还有个得天独厚的优势，那就是赛道120多年来没有变过，两边的观众世世代代看了百年传承的波马，顶级文化才能在这上面生发。
一定会有跑友说，马拉松不就是让人跑的吗？不就是为了鼓励更多人来跑吗？为啥收费还多？没错，马拉松是为了鼓励更多人跑起来，每年500多场马拉松中的绝大多数都是这样。但是北马不一样，北马要进步，要全方位进步，参与北马的选手也要进步。你可以想象他就是一个更高的目标，不是九年义务教育，而是清华北大，多数人考不上才是正常，人人都上清华北大，这个牌子的成就感何存？北马一个道理，北马的奖牌含金量和自己在家门口随便跑一个42公里是不一样的，因为他是盛会，每个人包括选手都有额外的付出。
马拉松比赛是什么？他除了是一次考试（检验你的全马能力），更多的是一个带有很多附加价值的聚会（集结了万千跑者与同一时间空间奔跑，引发社会观众，传播马拉松精神）。举个不恰当的例子，就像住酒店，睡觉功能是个酒店就有，但很多附加的东西却是有分级的。如果5星级酒店也和快捷酒店一个价，你让其他住五星级酒店的怎么想？反过来讲，如果5星级酒店和快捷酒店一个价，这才是真正的逼死快捷酒店的节奏啊。
北马是否涨价我不是太关心，但是北马为了进步，提供更多的筛选原则势在必行。还记得2006年我组织我公司同事60人参加北京马拉松，当时团体报名打折，领队还送一套运动服。那是马拉松的萌芽阶段，鼓励更多人跑起来，我感受过那时候的跑者稀缺，但我并不怀念，进步，跑者进步和赛事进步，形成有梯度的赛事全系统，才是全民健康的未来。
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