\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0本报讯（赵光辉\u00A0记者赵蕴颖）昨日上午，由大连港集团自造的首艘1100标箱集装箱船“集发南海”轮命名暨首航仪式在秦皇岛港新港湾集装箱码头隆重举行。经过近8个月的试航与设备调试，“集发南海”轮正式投入到“大连—秦皇岛”的航线运营中，为大连港环渤海内支线集装箱事业发展再添生力军，也成为大连港与秦皇岛港双方拓展合作空间的新桥梁。
\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0“集发南海”轮在2016年3月开工建造，今年2月下水试航。该船总长约152米，型宽25米，型深13.8米，服务航速13节，箱位数1184标准集装箱，载重量约2万吨。全船各项主要指标均领先于国内同类型船舶，尤其在节能环保性能方面，可有效减少船舶运营中的能源消耗和污染排放。
\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0与原有万吨级船舶相比，该船载箱量可增加2倍，单箱成本可节省30%以上，能大幅提升环渤海支线运力水平、优化运力结构、降低运营成本、缩短航行时间，为客户企业提供更为优质高效的服务，有力促进环渤海区域市场开发和内支线运营。
\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0“集发南海”轮投入到“大连—秦皇岛”航线运营，将进一步增进大连港和秦皇岛港双方合作关系，推动大连港积极融入京津冀一体化发展。目前，“大连—秦皇岛”航线已实现稳定运营，年作业箱量超过14万标箱，外贸出口业务市场份额超过50%。新船上线运营后，预计今年该航线运量将继续保持10%的增长速度，航线密度将进一步增加，有望从每周3班向天天班发展，助力秦皇岛航线服务水平提升、降低物流成本，打造更为便捷、高效的物流转运通道。
