原标题：歼20为何不会生产太多？真实原因令国人激动不已
歼20战斗机作为中国本世纪最重要的战斗机换代项目，自曝光以来就萦绕着众多光环。作为世界第三种重型隐身五代战斗机、世界第二种服役的重型隐身五代机、中国航空工业的骄傲、中国空军的尖刀，中国歼20带给国人极大的民族自豪感，尤其是其在比世界航空强国俄罗斯研制的同型战机苏57晚首飞一年的情况下，率先完成试验、试飞任务，率先装备部队，更是让国人士气大振。
歼20是中国的骄傲，是不屈的中国人赶超世界先进的意志体现。曾几何时我们对于美军F22战斗机的羡慕、对于美国人断言中国在2020年前造不出第五代隐身战斗机的不忿，都随着歼20项目的顺利推进而烟消云散。
正是因为歼20战斗机带给中国人太多的精神骄傲，歼20的任何一举一动都牵动着众多国人的心。随着歼20战机服役被正式确认，换装国产发动机的歼20曝光，摆脱外国发动机制约的中国歼20将会生产多少的问题就成了大家讨论的焦点。
和歼20将会至少生产几百架的论断不同，我个人认为，歼20即便是在考虑到舰载的情况，生产数量也不会太大。原因有二：一是价格太贵，用不起几百架。二是没必要。
我们都知道，和第五代隐身战斗机优越的性能相比，其价格也是水涨船高，贵的吓人。第五代隐身战斗机研发、生产成本居高不下也是阻挡更多国家投入开发研制大军之中的重要原因之一，虽然说，更大的生产数量能够更有利于分摊成本，降低单架战机的成本，但是即便如此，第五代战斗机的成本也很难被接受。以美军第五代隐身战机为例，以美国的经济总量，再加之美元霸权的优越条件，其F22隐身战斗机的装备数量也仅仅只有187架，这也成为美军开发F35的依据。
F35隐身战斗机装备生产数量将会很多，但是，在一再的降低成本、降低技术要求的情况下，其单架成本依然徘徊在一亿美元左右，而且，这还是建立在美国依靠自身强大的政治军事影响力、拉拢胁迫众多盟国分摊研制经费、大量采购装备的基础之上的。在这众多的条件的帮助下美军才勉强能够大规模装备。
而中国，无论是经济实力还是国际影响力都不如美国，美军F35的路子在中国根本走不通，而且，中国歼20战机也不一定会出口，因此，中国歼20生产数量由于成本的原因，必然有限。
歼20对于中国空军的意义是空前的，但是我们也应该看到他的不足。受制于中国一贯的发动机问题掣肘，歼20在试飞阶段不得不依靠俄罗斯AL31系列发动机，虽然在今年已经换装中国国产太行改进型发动机，但是无论是中国国产的太行改进型还是俄罗斯产的AL31、甚至是传说中的俄罗斯苏35标配的117S发动机，都不能满足歼20的超音速巡航和超机动需求，而这两项又是第五代战斗机的重要指标。因此，中国歼20全状态机型需要正在紧张试验之中的峨眉发动机，大批量生产早期型将来再换发的路子不会被接受。且以中国多年的装备发展经验，向中国这样的各方面都处在上升期的国家，边用边改的路子绝对正确。
最重要的是，随着中国峨眉发动机的顺利研制，和中国整个航空发动机产业发展步入正轨，中国第六代发动机将会很快得到解决，一旦中国第六代发动机技术得以实现突破，中国第六代战斗机就水到渠成了，再根据中国方面装备一代、完善一代、预研一代的战机研制步骤，中国第六代战斗机很可能在2030年前后就会面世。因此，歼20生产数量不会太大，不断改进，并为第六代战机验证技术将会是必然的。（草原狼军团）返回搜狐，查看更多
