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特斯拉将在【上海】建超级工厂

\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0特斯拉终于决定在中国上海建厂了。7月10日,规划年产50万辆纯电动整车的特斯拉超级工厂正式落户上海临港地区,这是特斯拉首次在美国之外建设工厂,采取的是此前其一直期待的单独出资的形式。一些市场人士表示,在财务状况频频告急的情况下,在中国建厂的特斯拉无疑抓住了中国市场这根“稻草”。

\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0尽管特斯拉堪称电动汽车的先驱,但是从2003年开始,成立近15年的特斯拉仅仅有两个季度实现了盈利,2017年特斯拉甚至亏损高达22亿美元,创下了年度亏损最高值。出现这一情况的主要原因是不温不火的北美市场,而日渐崛起的中国新能源汽车市场,让特斯拉看到了希望。为了增强投资者的信心,使未来融资等更为顺利,特斯拉不得不在今年找到突破口。

\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0据报道,在特斯拉2017年全球销售的约10.3万辆纯电动汽车中,约15%被认为面向中国市场。但是目前特斯拉只在美国拥有组装工厂,在中国销售的车辆须从美国进口。对于特斯拉而言,如果新工厂投产,将更容易对抗具有成本竞争力的当地纯电动汽车企业,但早前中国一直对于汽车业投资建厂有股比限制。今年6月28日,国家发改委、商务部正式公布了《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2018年版)》,宣布新能源汽车合资企业自今年起不再限制股比——这使得特拉斯上海项目成为可能。

\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0根据10日签署的备忘录显示,特斯拉将在上海市浦东新区的沿海地区建设作为纯电动汽车研发和生产基地的工厂。据透露,工厂建成后,将力争达到年产50万辆这一产能。所不同的是,在美国,巨大电池工厂和车辆组装工厂设置在不同基地,但在上海市的新工厂,计划进行电池和车辆的一条龙生产。将把基地集中于一处,以提高物流等的效率。据了解,特斯拉上海项目是上海有史以来最大的外资制造业项目,同时也是中国第一个外商独资的造车项目。

\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0目前,中国是全球最大的新能源汽车市场,保有量超过全球新能源汽车的50%,特斯拉在中国建厂将进一步降低特斯拉的运输、劳动力和零部件成本。在中国组装特斯拉汽车,建立电池生产工厂会大幅降低特斯拉在中国的售价,进而增加销量和市场保有量。据透露,未来,特斯拉上海项目极有可能成为亚洲生产基地。文/本报记者\u00A0何登峰\u00A0供图/Jessica

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本新闻转载自:北青网 | 作者:北青网
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