原标题：荣威Ei5广州车展首秀 独辟电动休旅车市场
11月17日，上汽携“全球首款纯电动互联网休旅车”荣威Ei5首秀广州车展，旨在抢占“互联网×新能源”汽车的全新细分市场。
荣威Ei5拥有百公里12.2度电的最低电耗、超400公里的最大续航里程等优势，将满足消费者绿色出行需求。与此同时，荣威全新紧凑级SUV荣威RX3上市后首次亮相国际车展。此外，荣威RX5、荣威光之翼Vision-E、荣威eRX5等明星产品也同台展出，以“蓝芯”、“绿芯”、“互联网黑科技”三擎动力的阵容，凸显上汽前瞻布局与创新实力。
荣威Ei5是上汽首款完全基于新能源纯电动架构设计的休旅车，也是全球汽车行业首款纯电动互联网休旅车，拥有“互联网、新能源、休旅车”的三大标签。
早在设计研发之初，荣威Ei5就直接采用专属的纯电动架构进行开发，其修长的休旅车车身在让车顶得以适当提高的同时，塑造出了独特的优雅造型比例。荣威Ei5在外观设计上依然遵序“律动设计”的理念，是完全正向开发的纯电动车，其外表流线大气，并且保持了上汽荣威对车辆做工精细执着的品质。新车尺寸为4544x1818x1509mm（加行李架1532mm），轴距为2665mm。据悉，新车将根据车型的不同提供车顶行李架、天窗以及两种轮圈供消费者选择。在整体内饰设计布局上，Ei5保持了互联网汽车的特质，提供了大屏触控功能。据了解上汽与阿里巴巴联合开发的斑马系统也会运用其中。
不仅如此，荣威Ei5还兼顾了传统轿车所具备的乘坐舒适性和操控灵活性，在空间、装载、通过性、安全性方面做到均衡。荣威Ei5的动力系统配置与ERX5相同，搭载了一台最大功率85kW的永磁同步电机，最大扭矩255N·m，匹配的是三元锂离子电池组，工信部标注的常规续航里程为320km。
为电动而生的荣威Ei5拥有非常全面的使用场景。在出行体验方面，荣威Ei5能为用户带来“长续航、快充电、低阻力+低能耗”的“三优一最”用车体验，以及“高标准、高防护、高通过性+超长耐久”的“三高一超”安全保障。
对此，上汽乘用车公司首席数字官张亮表示，从荣威Ei5开始，上汽“新四化”战略真正在产品端达到了统一。未来，上汽将率先拉开新一代产品战略的序幕，所有车型都将以更强的信息收集、处理能力，更明确的智慧城市建设战略方向及远超传统车型的产品性能，带给消费者新一代的产品体验。对于荣威Ei5的亮相，上汽乘用车公司副总经理俞经民给予高度期待，他认为荣威Ei5是新生代荣威新能源产品的开篇之作，预示着荣威品牌将由“互联网X新能源”的标签正式进化为“智联网X新能源”。
中国汽车市场上SUV的畅销这是毋庸置疑的，但是若想在市场投放休旅车则无疑是冒险行为。上汽荣威此次不仅要准备投放休旅车，而且还是一款纯电动互联网休旅车。一家车企产品投放并非头脑发热行为，而是经过深思熟虑严格考察之后的行为。换言之，荣威正式看中了中国休旅车市场的巨大潜力。荣威Ei5纯电动旅行轿车作为电动车界的先河，不再拘泥于常规车型的设计，这也说明未来车辆电动化的趋势将会越来越多，而消费者的选择性也将越来越广。虽然320km的续航并满足不了旅行的需求，但我们可以相信，Ei5的出现也许只是荣威的一个尝试，是将自己的产品线延伸到更多的领域。
此次广州车展上汽荣威RX3上市以及荣威Ei5的全球亮相，表明荣威在巩固互联网汽车品牌方面不断发力，同时也反映出上汽荣威将由“互联网X新能源”向“智联网X新能源”进化。同时，优异的销量成绩，更加能直观展现荣威的发展和号召力。10月，荣威RX5销量再创新高，销量近3万辆，同比增长高达41%，闯入SUV单月销量前五。在荣威RX5等产品的带动下，荣威销量持续走高，1至10月累计销量超30万辆，同比增长83.7%；在刚刚过去的双十一，荣威更是刷新单日销售纪录，单日订单多达6641辆。
未来上汽将继续加大互联网、新能源汽车科技等前瞻技术的投入，2018年荣威Ei5、荣威Vision-E量产车型等一大波“新物种”将正式上市，未来荣威品牌的产品线将更加丰富。返回搜狐，查看更多
