绥化F67减速机优质服务
有些许F减速机绕线工艺生产太差新北方F减速机提醒您：在我们使用F减速机时候会看到F减速机无故温度过高，就怀疑是否F减速机已经坏掉了，实际否则，这个时间要平心静气的按步排查。不一定便是同一个小的原因，完全不用要大惊失措，简单维修便可以解决。上一条：各类型高压F减速机区分下一条：咋就区分普通F减速机跟变频F减速机呢。
（3）运转中F减速机的温升应按照出产厂的规则，缺乏此相材料时。（4）如F减速机运转的环境温度在0℃至40℃之间时，温升限值普通不普遍增长。当与研发生产厂获得协议后，同意增多（40-t）K，但最大为30K。（5）由室外共给冷却空气的电动机，为了减少受潮，在停机后，必需及时中止冷却空气的供应。
由于F减速机是以不到于基波频率所对应地同步转速旋转的，对此，高次谐波电压以较大的转差切割转子导条后，便会引发异常大的转子损耗。除此以外，还需考虑因集肤效应所产生的附加铜耗。那一些损耗都能够使减速机额外发热，效率降低，输出功率减小，如将普通三相F减速机运行于变频器输出的非正弦电源条件下，其温升基本要增多10%-20%。
