2016年昆山的交通利好消息不断，大动作频频！一批交通建设项目正在如火如荼的进行中！
?马鞍山路东延工程通车：
7月21日，昆山马鞍山路东延工程终于通车了，这座桥也有了自己的名字——亭林大桥。马鞍山路东延工程是2013年度市政府重点实事工程，西起亭林路和拱辰路交叉口，东至柏庐路，全长1.038公里。马鞍山路与昆太路的衔接还可构成分流环路，有效地分担前进路和萧林路等片区东西向主要道路的交通压力。
沪宁高速昆山高新区互通工程复工：
据了解，之前暂停的沪宁高速昆山高新区互通工程，已经顺利复工！届时，沪宁高速公路在我市境内的出口将增加到4个。沪宁高速昆山高新区互通位于沪宁高速公路与江浦路交叉的西北角，与正在建设中的中华园西路相连接。该项目的建设不仅可以缓解沪宁高速原有互通的交通压力，而且可以通过连接中华园路，加强沪宁高速与昆山外环、中环以及铁路客运的交通联系，为城区内交通转换提供一个新的途径。
?昆山轨交S1线完成初审：
2016年6月，苏州市城市轨道交通近期建设规划（2016-2022）及线网规划环境影响报告，正式获得国家环保部批复；
2016年8月，《苏州市域轨道交通S1线昆山段工程预可行性研究》编制完成，并作为苏州市轨道交通第三轮建设规划支撑性文件上报。
机场路改造工程获批：
最新消息，机场路连接线（苏沪高速——沪昆交界）改造工程项目初步设计获批复。机场路年久失修，路面损坏严重坑坑洼洼，震荡标线等交通设施缺失的一系列问题将得到解决。据悉，项目完工后，机场路沿线交叉口将减少，平均行驶速度则由40.4公里/小时提高到70公里/小时，环线段通行时间减少到12分钟。工程力争2018年完工。
上海11号线将于年底增能，届时将有4-6列新车上线，增补迪士尼段及全线运力。到时候我们从花桥去迪士尼，估计就不会这么拥挤了。
?合兴路南延接小澞河工程：
该工程北段起于朝阳西路路口，南段与现有小澞河路连接，全长903米，铁路以南桥宽26.5米，铁路以北22.5米，设双向四车道、非机动车道、人行道。人行道跨铁路后采用梯道落地于现状合兴路连通。
常嘉高速公路昆山段周庄互通：预计年底通车，常嘉高速公路昆山段北起苏昆太和苏沪高速交叉的甪直枢纽，南到苏浙省界，全长28.5公里，主线双向6车道，设计车速120公里，总投 41亿元，建成后可打通前往浙江方向的快速通道。路段设计为65%的桥梁，35%的路基，是苏州境内桥梁占比最高的一条高速公路。
该项目包括震川西路公铁立交改造工程(十五甸至通澄路)和震川西路（通澄路—三里桥）改造工程。其中，公铁立交改造工程(十五甸至通澄路)起点向西连接G312，与苏州工业园区相连，终点与昆山主城区连接，全长约620米。
震川路作为昆山东西向主干道，同时连接苏州，改造完成后将大大提升昆山人的出行便捷度。
据悉，计划年底将开放主车道交通，计划2017年6月全部完成剩余附属设施。
?昆太路（柏庐路-昆太交界）改造工程：
项目已经进行了选址公示，实际用地面积16940.2平方米。
长江北路(昆太路-339省道)改造工程：
长江北路为城市主干道，设计速度为60km/h，本项目总长约2.687km，红线宽度为50m。维修路段起于昆太路交叉口南侧，终于S339省道交叉口南侧。项目道路改造面积约144245.5㎡。
同丰路改造工程：西起桃花江路，东至顺帆路，改造段道路长约1.44公里，改造内容含道路工程和管线工程。
