原标题:机油如何选购？看了这些，告别“机油盲”！
我们都知道机油的重要性，只有个别的车主换机油时完全让维修师傅安排，大部分车主还是喜欢对机油做一番了解的。
市场上销售的各种品牌的机油产品有数百个之多，国际名牌像美孚旗下的埃索、美孚1号、壳牌、道达尔等，也有国内品牌长城、昆仑、康普顿等。
从价格上看，从几十元到几百元甚至上千元一桶，各种级别和粘度标识专业而繁多，使得车主在选用机油时的难度大大增加。
要说买贵的机油，给车加下去了没觉得体现在哪，反而买到了劣质机油的时候，车严重时还会造成“拉缸、抱瓦”等恶性事故。按这么说，只能选贵的万无一失了。
看了以下明白了，如何选择机油？
第一点首先要明确车辆的使用的温度环境来选择机油。
SAE(美国汽车工程师协会)采用的是粘度等级分类法。如SAE15W-40、10W-40、5W-50，W前面的数字越小说明低温黏度越低，发动机冷启动时的保护能力越好；W后面的数字则是机油耐高温性的指标。
API(美国石油协会)采用的是机油品质等级评定标准，将润滑油分成汽油机用(S)和柴油机用(C)两大类。汽油机用润滑油用S表示，后面紧跟一个英文字母(如SE、SF、SH、SJ、SL、SM)，字母排序越后，润滑油的品质越高。
目前最高级别的SM级当属顶级机油。
不懂的就翻自己的车辆说明书看看，里面写了车辆要求的用油级别和粘度。
进行购买时仔细查看油品外包装上的级别和粘度标示，要选用满足最低级别及以上要求的机油，但不需要使用过于高级的机油。
新车初驶的几千公里称为磨合期，在磨合期内一般选用粘度级别为15W/40或40的机油进行磨合。
在机油的选择上，不一定非要选择厂家指定的专用机油，只要选择级别和粘度符合你的车辆，其他品牌一样可以购买。
1. 换机油别将剩油打包带走，一两个月后发现油、液的液面降低进行补充，可以用几次保养积攒的机油在某次换油前“涮涮”发动机，使换油更彻底。
2.机油本身就是由基础油和添加剂调和而成，无需再加入其他添加剂。
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