老旧车指的是未达到国家第四阶段排放批准的绿标车，即并未达到报废标准但正常行驶排放量是新车的几倍甚至十几倍的机动车。“我们一直在做大气污染来源解析，以此了解到污染源来源于机动车、工业生产、燃煤、生活等比例。通过京津冀PM2.5的解析，污染物大约10%~30%来源于道路交通，其中老旧汽车污染约占机动车污染的20%-30%”。南开大学毛教授说。因此淘汰老旧车将进一步地改善天津空气质量，加快建设“美丽天津”的步伐。
据记者了解，老旧机动车淘汰采取车主自愿原则，通过鼓励措施，达到加速老旧车提前淘汰更新，减少机动车的排放污染的目的。据天津市环保局机动车管理处副处长李强介绍，老旧车按照10种不同的车型分别给予不同金额的补贴标准，其中重型营运载货汽车和大型营运载客汽车分别给予每辆5万元补贴，其它八类老旧车按照注册登记日期不同分别给予0.3万元到2.2万元提前淘汰补贴。
同时，参照原有黄标车淘汰做法，按照车主查询、提交申请、拆解公司受理、部门联合审核和银行领取五个环节对符合提前淘汰补贴标准的老旧车给予补贴资金。为了方便车主办理补贴手续，天津市商务委指定了四家拆解公司作为受理老旧车提前淘汰补贴工作的唯一场所，并实施一站式服务。截止目前，共有50余个网点遍布全市范围。
