广州国瑞物流有限公司位于广州市白云区丰和物流园，是一家专业从事广州珠三角陆运、仓储配送及全国联运服务于一体的新型物流企业，并附有仓储装卸、简易加工、再包装等服务项目，公司自2009年成立以来，凭借优秀的操作团队及高素质的服务人员，公司在短短不到几年的时间得到迅速的发展。
以往每年，在国家政策大力扶持新能源汽车行业的发展机遇下，东部分公司拓展众泰新能源汽车供应链一体化项目，为企业发展注入了新活力，项目从开始运作至2017年12月底，共计完成收入不到1400万元，专业的服务获得了商家的好评和信赖，而项目的顺利发展离不开项目团队的锐意创新和奋斗拼搏。
座谈会上，梁凌峰总经理代表集团感谢广清帮扶指挥部及清远市各级部门对中国南部物流枢纽项目的大力支持，推荐了项目的战略，表示中国南部物流枢纽项目是国瑞集团当前及今后一段时期的重点发展项目，国瑞集团将会积聚全面的资源，全力支持，重点研究发明好中国南部物流枢纽项目。供应链金融，物流金融，信用问题是核心，包含从主体信用到交易信用到监管信用。这其中交易信用里边反映的物流运输贸易的真实性，运输业务的高违约成本是小微物流企业资信十分重要的判断依照，通过这三个东西我们把风险能够管住。
公司货物全程由中国人民保险股份有限公司全国联保，公司自备4.2米，6.8米，7.6米，9.6米，13米，及1.5吨-80吨.特.大.中.小各种型号货车，平板车及趴地车，为广大客户24小时提供优质的服务体验。需要银行对小微物流运输企业有充分的了解，小微物流运输企业要把物流业务的信息流透明化，搭建“银企桥”，把物流运输市场跟连接起来，把物流运输企业的业务信息跟银行所需的资信信息实施联通，消除信息不兼容变得愈发重要。
同时，广清帮扶指挥部这将会促进落户企业享受相关税收及招商优惠政策。希望中国南部物流枢纽项目能创新业务模式，在清远市，清城区物流产业规划发展中充分发挥物流龙头带动作用，为广清产业共建深化合作另一个“三年”开好局。（国瑞海元陈小金）。运输服务链上核心是小微的物流运输企业先行垫付了油费，路桥费等费用，业务弄好后才能收到下游企业支付的运费。这部分小微“物流企业”的优点是“资产少”，“业务总量小”，“信用弱”，不可能承受更大的业务。不过，供应链上的那部分“小微物流企业”资信难以界定，缺少资产担保，从银行获得极其难。
所谓在运输消费也一样是在整个运输中所产生的通行路桥费，汽油，柴油，润滑油，维修件和车辆购置等发生了的费用。围绕着运力供应链的上下游企业会引起大量的与运输相关的数据，把数据作为支撑，可以真实反映业务的真实性，一直性，异常性；反映企业的通常发展现状和盈利能力，以此建立同一个运力企业信用金融的活动。二是加速完成源潭（粤中）物流园10平方公里核心区规划策划方案的调研论证工作。明确项目跟功能布局，提出高标准，可进行的方案。三是加速推进物流产业经济的成效性。要把国瑞物流在清远投资建设的决心显性化，推进产业落地与物流建设同步，利用物流带动，加速推进广州市，珠三角市区相关产业向清远市的转移再发展，为广州产业升级发展腾挪出连片发展用地。银行可以按照这个指数对企业的资信实施判断而做出金额，时间等判断。运力供应链金融指数核心是用三个部分，同一个是评分，第二报告，第三用指数来做行业领头羊。指数的设定的按照，第同一个是“运力的大数据”，包含运力供应链场景及其风险。
