中国网新闻8月19日讯 近日由国家交通运输部主办的“我的公交我的城”重大主题宣传活动走进厦门，聚焦厦门城市公交发展成就。
据厦门市交通运输局副局长龚建阳介绍，厦门公交多项发展数据已高于国家“公交都市”标准，公交优先发展方面的经验非常值得总结推广。
2013年起，厦门市交通部门与各区政府联合，从群众身边最需要解决的问题入手，设计公交线路，分担运营成本，创新性地开通了“社区公交线路”。通过小型车辆将公交服务延伸到道路狭窄的社区和“城中村”，填补了区域空白，有效解决了社区居民“最后一公里”的出行问题。
“过去人们总用‘春风不度玉门关’来形容我们这儿。自从社区公交开通之后，居民出行方便多了！我们把这条线路称之为‘绿色的彩虹’。” 70多岁的东荣社区居民蔡德昌告诉中国网记者。
蔡德昌所说的是2014年12月25日开通，途经坡度较大的海山路的厦门湖里街道436路社区公交。许多大型公交无法通行，这给居民出行带来诸多不便。线路开通后，解决了东荣、金鼎、和通等11个社区常住居民和流动人口等9万人的出行问题，极大地方便了居民的生活。
截至目前，厦门市湖里、海沧等四个区共开通了16条社区公交线路，日均运送乘客近2万人次，方便居民出行的同时也减少了非法“摩的”运营，受到了所在社区居民的欢迎。
据厦门市交通运输局透露，未来还将增加更多条线路，让社区公交普惠大众。
