11月16日，家住宜宾县的陈先生向有关部门反映，每日上下班乘坐的23路公交车始终处于爆满状况，建议增加一定班次。华西城市读本记者从宜宾市公交公司了解到，从2014年至今，中心城区已先后有249辆公交车报废，公交运力从 800 多辆下降到了587辆。可喜的是政府已同意公交公司更新新能源公交车，有望在春节前完成车辆更新，满足市民出行需求。
“每天早晚上下班，坐23路公交车真的是拥挤不堪。”想到上班高峰期时，公交车爆满的场景，陈先生一脸无奈的说，随着城市的发展，越来越多的市民居住在宜宾县，工作在中心城区。23路公交车对于一部分人而言，非常方便，有的甚至不用转车就能直接从单位到家门口。但据他了解，从中心城区市政广场通往宜宾县翠柏商贸城的23路公交车，仅有18辆。上班高峰期往往半小时才来一班车，而且非常爆满，对乘车人员安全造成巨大隐患。
宜宾市城乡道路运输管理局相关科室负责人对此表示，由于城市公交属非盈利的公益性行业，宜宾市暂未建立对公交政策性亏损补贴长效机制，市公交公司亏损非常严重，2014年已有103辆公交车报废一直无资金更新，整个中心城区公交运力明显下降，目前各条公交线路均出现运力不足的情况，已不能保障原有发班密度，暂没有能力增加公交23路车辆。
何时才能更新公交车辆，满足市民出行需求?宜宾市城乡道路运输管理局工作人员介绍，该局已上报市政府，目前市政府已同意公交公司更新新能源公交车，现公司正在进行招标等工作，力争在春节前完成车辆更新。
宜宾市公交公司工会主任刘蓉介绍，由于公交公司在2013年由3家公司整合，存在不少老旧车辆，为了保障市民乘车安全，已分别在2014年5月报废102辆，2015年4月报废147辆。接下来，公司将力争在今年年底前采购249辆公交车，补充各条公交线路运力，满足市民出行需求。同时，也在积极争取采购市民呼声更高的新能源公交车。
华西城市读本记者 邓烨 摄影报道
