南门桥车道设置示意图。
1月6日，宜宾市召开主城区单循环交通组织暨公交优先通行系统研究会，记者在会上获悉，从2016年4月26日起封闭维修的南门桥，将于今年1月20日恢复通行。恢复通行后，将采取从戎州桥进老城区，从南门桥出老城区的方式，还将逐步推行公交优先通行系统。
将形成3个大的单行循环区
自2015年7月以来，宜宾市公安局交警支队通过对城区交通拥堵问题的反复调研、科学论证，在充分借鉴其他城市先进经验的基础上，综合运用单点治堵、局部治堵、区域治堵、全域治堵整治措施，最大限度低成本发挥平面循环交通的作用，有效激活现有道路资源，破解中小城市交通拥堵难题，实现了道路零增长情况下通行能力的倍增。
南门桥从2016年4月26日封闭维修以来，根据连续10个月的事故统计表明，循环区内道路交通事故的降幅均在34.4%以上，均为轻微事故，且保持了至今循环区内零死亡的记录。
宜宾市交警支队专家组人员介绍，1月20日，南门桥恢复通行后，宜宾主城区仍然维持单循环交通组织，形成3个大的单行循环区，市民的出行方式将没有多大变化。将实行戎州桥单向3车道入主城区，南门桥单向3车道出主城区，南门桥、戎州桥将设机动车道、公交专用道、非机动车道、人行道，达到“出城畅，进城缓”的目的。
将推行公交优先通行系统
随着南门桥恢复通行后，将在有条件路段和路口，设置公交专用车道和公交车逆向行驶车道，以及公交专用信号灯。
同时，将推行宜宾交警公交优先通行系统，为宜宾公交车身将安装射频卡，当公交车行至红绿灯路口100米外，检测系统将识信息自动传输到信号灯控制系统，信号灯将自动调整时间，保证公交车快速优先通行。第一阶段该车道只对公交车开放，第二阶段将对审批后的救护车、消防车等特殊车辆进行开放。
宜宾市公安局交警支队支队长雷克华介绍，公交优先就是百姓优先，1月20日南门桥恢复通行后，宜宾老城区7个主要路口处，将实现公交车逆向行驶车道公交车优先通行。公交逆行方案运行后，将解决市民乘车不方便、公交车绕行等问题。下一步运行过程中，交警部门将严格执法，并将宜宾公交车上的监控设备纳入公安监控系统，公交车监控系统也可以作为执法的凭证。为了确保公交逆行车道的安全与效率，将对违规闯入公交专用车道以及公交车逆行车道的社会车辆进行重罚，将扣罚12分，并处罚款。华西城市读本记者张勇(交警供图)
